效果图(5)
颐湾府属于深国际智汇港先期项目的一部分,该智汇港以供应链信息与交易中心、供应链企业总部创展平台为基础,突出国际高端品牌商品保税及展示功能,及多种功能为一体的城市综合体。
深国际智汇港的开发主体为深国际前海置业(深圳)有限公司,是深业置地和深国际前海开发各占5成股权合资公司,主要负责开发前海19单元和20单元约38万㎡的土地项目。而深国际智汇港先期项目位于前海19单元。
深业置地我们不陌生,是深业集团旗下专注于商业地产的大型房地产企业,深业上城是它的标杆性产品,拥有大型购物商场、高端写字楼、酒店、公寓于一体的综合体。其运营综合体有经验可循。
深国际前海开发隶属于深国际控股,母公司主要经营物流、收费公路等业务,最近跟万科也有合作开发房地产,即梅林关旧改的悦城项目。住宅地产领域应该也累积了一些经验。
也就是说,颐湾府是深国际和深业两个国企的合作产品。这么说来,前海新近的几个住宅项目,包括前海时代、招商领玺,都是国资背景。
施工单位是中国建筑第五工程局,代表性工程有:前海民生互联网大厦、长沙世贸广场、深圳星河发展中心、顺丰总部大厦及招商前海湾等。
项目区位及交通环境
颐湾府位于前海深港合作区妈湾片区的19单元06街坊,临海大道与港城路交汇处的南面。靠近地铁5号线南延线铁路公园站,最近距离约150米。
该线路预计今年9月底通车运营,届时,不仅使前海合作区南北贯通,全域覆盖轨道交通。还强化了前海与蛇口、宝中等临近片区的联系,进一步完善前海片区的快速通行配套。
铁路公园站还规划了15号线与5号线换乘,15号线将宝安新老中心、南山核心区、蛇口、西丽、前海片区串联起来,预计会纳入深圳第五期地铁建设批次当中。
而更遥远的未来(规划到2035年),前海片区的轨道交通网络密度甚是震撼。
颐湾府所处的大体区位是前海合作区内的南端,靠近月亮湾一带的生活住区。东面及南面临近大、小南山及连片住宅社区;
西面为深国际智汇港和妈湾19区商务组团,是目前前海除桂湾二单元组团外,发展速度最快,商务楼宇落成最集中的组团。
包括世茂金融中心、顺丰总部大厦、香江金融中心等一众总部大厦,组团的大楼均已落成,并陆续投入办公;
北面相隔约200米是前海合作区内的另一住宅新盘,即招商领玺,进度比颐湾府快不少,已经对外开放了展示中心,预计8月开样板间,并可能于年内入市。
而颐湾府可能最快会在7月底或8月内开放展示中心,以开发商公布为准。
这两住宅项目位置相近,地段要素一致,前海合作区内同时出现产品及节点都相近的产品,相当难见。招商领玺的入市价格,可能会是颐湾府的对标值。
前海合作区内同时出现竞品住宅的现象,估计以后也难以再现。根据规划,前海合作区内的住宅用地占比例约10%-15%,剩余大部分是商业用地及少量的公建用地。
这里主要厘清几个概念,前海合作区主要是指约15平方公里内的桂湾、前湾和妈湾三大片区,是前海2010年诞生伊始时的圈定范围,依托“深港合作”,规划打造为深圳未来新中心。
前海蛇口自贸区成立于2015年,是广东自贸区的组成部分之一,也是我们国家继经济特区、经济开发区、保税(港)区之后,为适应深化改革开放需要而设立的特殊政策区。
前海扩容区域,这又是个新的概念。扩容的消息也并非空穴来风,在真正法定之前,其实已经对前海周边包括蛇口自贸区、宝安中心区等进行统筹规划。
项目规划及不利因素分析
1,颐湾府是深国际智汇港先期项目的组成部分之一,整个先期项目分为4个地块,分别为19-06-02、19-06-03、19-06-05及19-06-06。
其中住宅部分的颐湾府位于19-06-06地块上。
2,智汇港先期项目的总占地面积约4万㎡,计容建面约10万㎡,总建筑面积约17.5万㎡。以商业用地为主,包含住宅、商业街区、办公楼、企业公馆等建筑群。包含:
1栋23层高的5A级写字楼;1栋43层高的住宅楼;1栋37层高的住宅楼;2栋31层高的住宅楼。设有地下2层停车场和地下商铺。
3,整体容积率仅约2.17,从效果图可看出,项目规划有大量的街区商业建筑。
特别是19-06-02和19-06-05地块,由4栋2层和2栋3层的商业楼组成的街区商业。
可为项目及妈湾片区提供充裕的商业配套空间。
4,颐湾府位于先期项目的东南方位,用地面积约1.2万㎡,容积率4.35。
总建筑面积约7.8万㎡,包括4栋30-43层约100-139.5米高的住宅楼,及1-2层高的的商业楼。
5,住宅错落分布,稍高的1栋和2栋靠南,3栋A/B两座靠东。沿地块边缘布局,尽可能拉开了楼宇之间的距离,可保证各户的视距效果。
6,产品信息还有待开发商公示,初步了解主要是建面120㎡和190㎡两种住宅户型。
我们论坛有网友贴出过建面190㎡的户型参考图(该帖子一时没找到,待下次发现时再加链)。户型图仅供参考。以开发商公布为准。
看这布局,像是3梯2户的配比,但不知清楚建面120㎡的是否也是类似布局。
小结
1,相对于前海的桂湾和前湾片区,妈湾片区有一定的功能属性沉淀,以仓储物流等行业发展为主,前海的诞生,迫使片区面临转型升级。
那么,由于片区在早期并非以商住城区为主导方向,而目前又处于大开发节点,所以项目周边投入使用的物业较少,不仅仅是住宅社区,也包括建成的全新写字楼,基本的配套尚未完善,人气略显不足。
待后期企业入驻,以及招商领玺和颐湾府等住宅项目的入伙,街区商业起来后,会有一定的改善,但还达不到完善的程度。
毕竟颐湾府所处的区位会以商务办公为主,很难达到住宅社区集聚的配套氛围,因此还需依赖与周边片区的互动,以及片区其它住宅社区或“类住宅”物业的兴起,整体的配套才能上个台阶。
2,展望未来,前海有很大的想象空间,这点大家都比较清楚,是否能落实,很看大的发展环境,很看深圳的城市经济基础面。这想急也急不得。
根据规划,如下图所示(图来源于网络,仅供参考),规划配套的定位以国级、市级为主,都是比较有前瞻性的设想,对于提振片区的整体环境,帮助会不了。
而不少置业者其实更关注的是学区配套,这个其实很难说得明确,且目前的学区不能太说明问题,毕竟都还存在比较大的变动因素。
3,产品方面,还有待开发商开展后的官方公示。目前所了解的情况,户型区间及布局比较明晰,简洁。立面效果现代、轻盈,比较令人期待的一类。
整体的社区效果以及与项目其它物业如商业、写字楼建筑的关系,有半岛四期的既视感。
或许比较令人迟疑的还是项目周边的情况,譬如有部分厌恶型的设施和现状,虽然都有相当的距离隔绝,但心理感受方面或多或少会有影响。
需要关注具体的规划改善方向,短期内不一定能搞得好。应该会打消一部分对这类设施比较敏感的置业者的关注念头。
本次备案房源位于1栋、2栋和3栋,均为住宅产品。本次共367套,户型建面约119-191㎡,均价约10.2万/㎡,单价区间在8.1-13.2万/㎡,总价区间在960-2531万/套。