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2021年07月21日更新

中海明德里备案名:中海明德里

参考均价:待定备案价格
户型:暂无
类型:总房源:待定车位数:1217
开发商:中海深圳房地产开发有限公司

项目地址:龙华民治华南实验学校旁地图查看

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牛浩思评楼

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更新时间:2021-09-13

1.区位:民治纳入都市核心,“数字龙华”驱动发展

 

中海明德里所处区位为深圳中部发展轴上的民治片区,片区南邻福田中心,北接龙华传统商业中心。

 

近年以来,随着深圳北站商务中心的建设推进及规划落地,中海明德里所在的民治片区,依托高铁枢纽形成区域门户中心。

 

加之与深圳福田、罗湖等中心城区临近的地缘优势,承接了中心区外溢发展力,向来是深圳的置业焦点片区。

 

当前,深圳城市能级不断拓展,在粤港澳大湾区协同发展的大背景下,深圳都市圈应运而生。

 

民治片区凭借出色的区位关系和功能联系,在深圳近期公示的“十四五”规划和2035年远景目标纲要中,被明确纳入都市核心区。

 

这意味着,民治在深圳都市圈的发展规划下,都市功能定位跃升至与罗湖、福田、南山等中心区同等地位。

 

同时,更意味着,在现状发展基础上,应会注入更多的资金资源,比如在基础设施、城建环境上,提升至与功能定位相符合的状态,实现都市核心区整体相对均衡的发展水平。

 

深圳都市核心区范围示意图,仅供参考:

 

新发展格局下,龙华提出“数字龙华,都市核心”的整体战略。其中,门户片区深圳北站商务区,规划建成约960万㎡总规模体量,发展总部经济、金融服务、科技服务、文化服务等功能。

 

目前,已引进美团科技、深圳计算科学研究院、华阳国际设计集团等,并与腾讯签约共建产业区块链联盟……(以上信息来源于深圳十四五规划、龙华区政府在线)

 

深圳北站规划效果图,仅供参考:

 

与此同时,在龙华“一圈一区三廊”战略规划下,正打造梅观创新产业走廊。

 

也就是说,中海明德里西侧的梅观高速路市政化改造,不仅仅局限于道路改造本身,还为释放沿线土地发展产业,助推龙华高标准打造深圳都市核心区。

 

梅观创新产业走廊 局部示意图:

 

此外,对于中海明德里及片区来说,更为振奋的消息是深国际华南物流园将改造。

 

华南物流园改造已纳入龙华第二轮重点产业片区更新整备工作方案,园区更新范围达到53.3公顷,是民治街道最大的一处存量产业用地。

 

根据地方政府的区域发展规划,其改造定位颇高,对标福田香蜜湖片区和欢乐海岸片区的城市功能定位,拟打造为“国际会客厅”(实际规划以最新公告的为准)。改造完成后,对周边居住环境将得到大幅提升。

 

华南物流园改造示意图,仅供参考:

 

产业一直是龙华的立区之本,也是强区之基。产业升级不仅是城建面貌上的改头换面,更是产业要素的更新换代,以及产业人群的迭代转化等。

 

这些最终都将体现在消费需求端上的升级,并为区域发展及物业价值带来良好的转化及互动。

 

2.配套:片区配套丰富齐备,项目周边集中上新

 

作为龙华的主要门户片区,既有及规划建设配套种类齐全,规格不低。

 

商业配套上,综合商业奥特莱斯8号仓位于中海明德里东南侧,步行可达。品牌商业齐聚,可以满足日常多样的购物需求。

 

项目直径3公里内(百度地图测量,仅供参考),红山6979、COCO park、COCO City、Costco(在建中)等场所可以提供更加多元化的消费需求和消费场景。

 

健康配套上,片区内同时两所市属医院建设中,均计划两年内将实现主体结构封顶。

 

其中,项目西侧就近的市第二儿童医院与市儿童医院实行“一院两区”制;深圳市新华医院将由北京大学深圳医学部负责运营管理。

 

文体配套上,除了“两馆”(市第二图书馆、市新美术馆,建设中)、深圳北站中心公园、民治水库公园(规划中)等设施外,项目西侧近距离建设着民治体育公园。

 

该公园用地面积约3.7万㎡,规划集室外足球场、网球场、篮球场、极限运动场、儿童活动场为一体的体育综合体。

 

示意图,仅供参考:

 

3.交通:“中轴大道”为期不远,双枢纽“左邻右舍”

 

中海明德里具体位于民康路北侧,梅观路东侧,邻居为春华四季园、恒壹四季华府(建设中)、华南实验学校(九年一贯制学校),待整体成熟后,将形成局部紧密联系的居住社区群。

 

其西侧约2公里为深圳北站商务区,沿梅观路北上约2.3公里为华为总部基地及富士康产业园区。(注:上述均为直线距离,通过百度地图测量,仅供参考)

 

东西两侧分别靠近地铁5/10号线换乘站五和站、10号线光雅园站及5号线民治站。

 

位置示意图:

 

就目前而言,地铁站配套优势一般,但区位交通规划比较突出。

 

道路交通规划方面,当前项目周边区域内,南坪、梅观、坂银、新彩等多条高、快速通道,较为便利地联系南山、福田、罗湖等片区。

 

其中,梅观高速路正进行市政化改造。众所周知,深圳的交通痛点在“南北纵向”,梅观高速路市政化改造,将改变高速路阻碍区域发展问题,改善区域交通发展基础,释放道路沿线两边的土地,对于临近区域及物业可谓是“变弊为利”的跳跃。

 

梅观路市政化改造南段预计2024年上半年完工(实际完成时间以官方最新公告为准),将对接即将快速化改造的皇岗路(预计今年年底前动工)。

 

都待完成后,两者将构成深圳中部发展轴上的重要南北向通道,缓解道路交通瓶颈问题。

 

梅观路+皇岗路 示意图:

 

大站枢纽规划方面,项目处于两大城市型枢纽之间,深圳北站枢纽及五和枢纽(规划中)。

 

深圳北站大家都比较熟悉,不多占用篇幅。至于五和枢纽,是深圳“十四五”规划的重点交通工程之一。

 

五和枢纽规划为集地铁5号线、10号线,城际深大线(即将动工)、深惠线(即将动工)、常龙线(规划中)等多线交汇,结合公交、慢行、TOD开发等为一体的大型综合枢纽。将有助于提升项目及所处片区的出行效率,丰富出行路径。

 

轨交 示意图:

 

更新时间:2021-09-13

4.产品:居住纯粹社区,主推建面约83-113㎡3-4房

 

中海明德里占地面积约2.35万㎡,总建面约16万㎡。居住属性纯粹,主要由1栋4个单元的住宅塔楼组成。

 

并配建12班幼儿园,以及社康中心、老年日照中心、菜市场、文化活动室、社区警卫室等,内部设施配套齐全、宜老宜幼。

 

示意图:

 

住宅包含665套商品住房和552套人才房(具体房源信息以开放商公告的为准),其中,1栋1、2单元全部为商品住房。

 

商品住房为建面约83-113㎡3至4房,户型采用中海经典户型,功能全面不失尺度,在当前新房市场上,对于不少刚需及刚改群体来说,都比较友好。比如:


建面约83㎡三房,主卧通透双面凸窗设计,厨房烟道外移对于中小户产品的空间利用提升明显,小开窗的加入在细节上提供更好的体验。

  

建面约97㎡三房,大面积玻璃窗设计,不仅可以提供明亮的室内采光,还可以发挥视野价值。U型厨房良好的实用性能,满足不同家庭的需求。

 

建面约113㎡四房,可做到全功能四房空间,四开间阳光充足。主卧额外小窗提升空间采光,补充自然光线和功能台面。

 

示意图(图片仅供示意参考):

 

住宅塔楼建筑楼体排布呈“蝶形”,商品住房的三梯配置。

 

楼与楼之间前后错开,楼间距得到较好的优化,减少户与户之间的对视的同时,增加通风及采光效果。

 

示意图:

 

社区规划营造多主题分区园林,立体化功能空间,大幅提升公共空间实用性能。包含林荫台地、主题泳池、儿童活动区、晨曦书屋、跑道等设施,以满足不同层次需求使用。

 

散点分布空间体验感佳,同时,多层次立体化设计提升层次品质和空间互动。

 

示意图:

 

 建筑立面以米白色、深灰色为主的外墙涂料呈现,环保耐看,时尚简洁的现代风格。

 

示意图:

 

总的来说,中海明德里所在的民治片区认知度比较高,近些年不少知名房企在此打造大型综合体,丰富区域商业及其它配套水平。

 

随着深圳发展战略向都市圈行进,民治片区整体纳入都市核心区,多重变化和发展机遇催生了高标准建设配套,双枢纽+创新走廊的区域发展布局随之落地。

 

片区主要门户深圳北站商务区的打造也渐入佳境,高密度的就业人口也不断强化区域常驻人口密度和迭代。

 

就项目产品而言,户型主要针对刚需及刚改群体,定位精准。最近中海在深圳的几个项目,其户型的功能空间及设计尺度,都得到比较好的反馈,市场较为认可,在当前新房市场上,有一定的竞争力。


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