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金众繁华里咚咚找房公众号

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咚咚牛浩思2016-08-10 16:09:01

有网友说看不懂金众繁华里这个楼盘,明明是个公寓,但却和保障房同一栋楼,周边明明有千万级别的豪宅社区,但偏偏在龙华最大的公租房的包围圈内,明明离北站只有500米的距离,但走到地铁站却需要15分钟。 这个楼盘到底该怎么定义呢?作为商务公寓,它的投资价值点又在哪里呢?老牛一一给你道来~~项目简介 项目名称:金众繁华里(原名金众金域阁,金众金域广场)户 数:公寓共78套户 型:27-48平精装公寓(27-42的单房,41-48的一房)性 质:70年产权不限购不限贷公寓预计开盘时间:2016.5月下旬交楼时间:2017.6.30日交楼一,深圳北站CBD:未来新城市中心 金众繁华里项目位于北站南侧,与北站的西广场仅500米的距离,位于深圳北站CBD(商务中心区)范围内。 龙华十三五定位: 2016年4月12日,《深圳市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(下称《规划》)正式发布。规划中提到龙华的发展定位,是加快高端要素聚集,发展高铁经济,打造高端服务和智能制造聚集高地,加快建成现代化国际化中轴新城。 深圳北站商务中心作为深圳的重点布局之一和未来的一个发展重心,将围绕北站周边打造高端住宅、地标写字楼和大型商业的聚集地,在北站1公里范围内引入大量的高端要素项目,例如引入“深高”、“外国语”等两大名校和“深圳市第二儿童医院”在内的两大市级三甲医院进驻龙华,周边预建设“深圳北站中心公园”“白石龙音乐公园”在内的5大绿地公园,北站东广场在建250米的地标写字楼等等; 可以看到各种优质的资源在迅速向北站片区聚拢,形成一个新的城市中心。 二,交通出行:多方利好 1高铁:深圳北站 深圳北站是华南最大的交通枢纽,广深港高铁、杭深高铁在这里接驳,深圳成为国家高速铁路“四纵四横”线网的重要枢纽。接下来,杭深高铁还会通过珠江口往粤西延伸,与西部沿海高铁联网并网。深茂铁路计划于2018年建成,联通粤西、海南;利好不止于此,广深港高铁深港段预计于2017年开通,深圳北站将成为具有口岸功能的交通枢纽,25分钟直达香港西九龙,并通过西九龙高铁总站,迅速通达中环、半山、铜锣湾、尖沙咀等城市核心地带,从而实现真正意义上的深港零距离。 半小时到广州,3小时到长沙、厦门、桂林,5小时到武汉;7小时到郑州,10小时到上海……12小时高铁圈已经覆盖了华南、华中、华东、华北以及西南部分地区,大大增强深圳作为中心城市的外溢辐射能力。腹地狭小一直是深圳发展的瓶颈,而高铁的运行彻底改变了深圳的经济地理格局,有效拓展了深圳的发展腹地,使“总部+分支、研发+生产、中心+网络”的外溢发展战略成为现实可能。 2地铁:三条线交汇 深圳北站还是地铁4号线、5号线和在建的6号线三线交汇站,项目通过深圳北地铁站可快速抵达福田、罗湖、南山各大中心。 目前北站已开通的有: 地铁4号龙华线(清湖站-福田口岸,经过龙华、民治、梅林、福田),地铁5号环中线(黄贝岭-前海湾,经过罗湖、布吉、坂田、龙华、西丽、宝安)。 在建和待建的地铁工程: 4号线延长线(清湖-牛湖站,经过观澜)16年三季度开工,预计2020年开通;5号线延长线(前海湾-赤湾站,经过前海)2015.12.28开工,预计2020年开通;6号线与6号线南延线(松岗-科学馆,经过松岗、公明、光明、石岩、大浪、民治、福田)预计2020年开通;深惠城际线(惠州-前海)建设期2018-2022年,利用平南铁路通道至前海。 3公交:基本满足需求 目前龙悦居2期楼下设有公交总站,60路(福田保税区-龙悦居)、75路(鹿丹村总站-龙悦居总站)、81路(月亮湾综合车场-龙悦居总站,经过西丽和南山科技园)、B654路(坂田宝岗派出所-龙悦居总站,经过富士康和华为)、高快巴士16路(福田交通枢纽-龙悦居总站),其他还有一些途径的线路,但因龙悦居的人口基数较大(1-4期共有11111户),目前的公交线路虽不能满足所有的上班需求,但还有“定制公交”的方式可以选择。 4主干道:三纵四横便捷交通 项目享有“三纵四横” 陆路便捷交通,福龙路、新区大道、梅观高速,三条纵向路贯穿深圳南北,留仙大道、玉龙路、南坪快速路、北环大道,四条横向道路贯穿深圳东西。 三,周边配套:优质资源聚集 金众繁华里项目位于北站南侧,与北站的西广场仅500米的距离,位于深圳北站CBD(商务中心区)范围内,可看到项目1-2公里范围内总建面555万平方米的商业用地(建设大型购物中心、写字楼、五星级酒店等),500米范围内白石龙音乐公园、深圳北站中心公园在内的五大绿地公园+千万级豪宅+龙华外国语学校等优质资源的聚集,让这个项目从开始就受到很多关注。 1)生活便利性 楼下就是龙悦居社康医院,超市、餐饮和各种便利店,生活配套较为完善。 2)商业 周边有北站商业:缤果空间、优越时代广场,星河盛世8万平的cococity购物中心,10万平的九方购物中心等商业。 3)写字楼 深圳北站商务中心规划区总建设规模约997万平方米,其中商业服务业设施建设规模约555万平方米。北站综合体项目是集办公、商业、酒店、公寓于一体的北站商务中心区及深圳北中心区的双门户综合体物业,是地铁集团重磅打造的高铁CBD商务体,拥有250米的超高层地标性建筑。 4)规划五大公园 ——白石龙音乐公园:2015.4.22日,编制初步规划设计开工;2016.2.22日,已确定施工方;——玉龙公园:2016.4.5日,建设工程设计招标;——民丰公园:法定图则规划,尚无具体资料;——南园公园:法定图则规划,尚无具体资料;——深圳北站中心公园:2015.3月出的项目用地公告,暂无工期; 5)学校 ——龙华外国语学校:预计今年开建,明年9月招生——玉龙学校:九年制,已开学;——规划高中用地:法定图则规划,尚无具体资料; 注意:公寓入学问题 因商务公寓不能在其所购房产落户,理论上是没有学位的,但深圳之前也有案例,非住宅属性用地可以申请学位,如福田的金地香蜜山,房屋属性是属于不限购不限贷的商务公寓,但是用于纯住宅的,在学位排名时还是按照住宅来排名,拥有福田外国语侨香校区的学位;所以投资商务公寓还是有可能划为学区房,划为一类的招生类型。 对外国语学位别存幻想 金众繁华里是位于民丰路(白龙路)以北,且与人才保障房同一栋楼,龙悦居有自己的玉龙九年制学校,划归为外国语学校学区房的可能性很低,有外国语学位幻想的童鞋们要谨慎一些,不要盲目下手。 四,户型及其他 从户型的格局来看,27-42的单房户型,格局一致,但得房率较低约65-75%(带墙体面积)仅47M2为一房户型,且仅有6套;对于市面上大多数的商住公寓而言,得房率属于正常范畴; 所有户型均没有设计阳台,卫生间除47的一房户型因临路设有窗户外,其他均为暗房(某不走寻常路的走廊窗户除外) 另外因商住公寓承重墙体较少,可买多套打通办公、居住,或灵活改造室内空间,增加小户型的实用面积; 项目为3梯13户,与12-31层的人才保障房的电梯分开使用;(同时物业也与人才保障房分开招标管理) 公寓贷款:住宅类小户型公寓较划算 就公寓而言,因二手交易税费成本较高,多了土地增值税费,对比住宅的3成首付而言,公寓需要5成首付,贷款仅10年期,门槛较高;公寓的二手房交易活跃度较低,相对比同等条件的纯住宅产品,价格涨幅较低,主要针对的客户群体是没有购房名额的投资型客户。 老牛对龙华小户型公寓产品做了一个对比,可以看到同等条件下同一小区的住宅上涨幅度较高,目前民治、红山的小户型公寓价格约在5.5万左右;如果按200万的总价计算,住宅型公寓首付60万,月供仅7430元,还可使用公积金贷款利率会更低,但如果是商务公寓产品,首付100万,月供1.1万左右;相对比住宅的供房压力较小,如果在有购房名额的情况下,可选住宅类的小户型公寓产品。 老牛总结:优势:北站商务核心区,低总价小户型精装公寓,投资公寓不受名额限制,周边生活配套完善,公园、学校等公共设施齐全; 劣势:门槛较高,适合无购房名额的投资客户;项目走到地铁站1公里的尴尬距离; 危机:北站周边未来的商业用地较多,其中已知北站东广场预建100米商务公寓,未来房产交易中,会存在一定的对比竞争; 未来:住宅长期限购下,低总价的投资公寓较受投资客户的青睐,项目周边500米范围内5大公园的建成,外国语和规划高中的进驻,北站的高铁效应,无论是自住还是投资,都将是一个优质的选择。
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